自動車損害賠償責 - 自動車検査登録制度

自動車損害賠償責任保険に加入して楽しい自動車ライフを過ごそう

自動車損害賠償責任保険

自動車損害賠償責任保険、略称自賠責保険（じばいせきほけん）とは、自動車損害賠償保障法によって、自動車および原動機付自転車を使用する際に加入が義務づけられている損害保険です。強制的な加入が義務付けられていることから、俗に強制保険とも呼ばれています0。車の車検を受けるためには、その車検期間に有効な自賠責保険に加入していなければなりません。なお、自衛隊、国連軍、在日米軍、農耕作業の用に供することを目的として製作した小型特殊自動車の車両は自賠責保険の付保は要しないとされています。

自動車損害賠償責任保険をもっと詳しく知りたい方へ

自賠責保険の目的は交通事故が発生した場合の被害者の補償です。あらかじめ自賠責保険に加入させることで被害者は損害賠償金を受け取ることができる状態になります。被害者への最低限の補償の確保を目的としているので、
・被害者に過失がある場合でも過失相殺による減額が緩やかになっている（重過失減額）
・加害者の家族が被害を受けた場合でも保険金が支払われる
など被害者に有利な点もありますが、
・交通事故が発生した場合の保険金の上限が被害者1人につき死亡3000万円・後遺障害4000万円までと低い
・人身事故にしか対応できない
・加害車両の運転者・保有者の怪我には保険金が下りない
などの不足分もあるため、それを補うため任意の自動車保険に別途加入することが一般的になっています。しかし任意保険は民間企業の営利事業であるため、自社の支払いを回避するべく、自賠責保険によって担保される範囲のみに補償を抑え込むことが日常的に行われています。この場合対応する保険会社は、自賠責・任意保険を合わせた一括請求の形を採ることが多いことから、被害者はそのような欺瞞があったことにすら気付かない場合がよくあります。車検のある自動車や250ccを超えるオートバイの場合は、車検ごとに契約更新を行いますが、車検のない250cc以下のオートバイでは知らない間に切れていることが多いため、注意が必要です。そのためか、コンビニエンスストアや郵便局でも加入や更新手続きができるようになっています。但し、125cc超250cc以下のバイクの自賠責は取り扱っていないコンビニエンスストアもあるので注意が必要です。自賠責保険に加入する義務があるにもかかわらず、加入しないまま自動車・原動機付自転車を運行させた場合は無保険運行となり、1年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処せられるほか、道路交通法上の違反点数6点が加算され、運転免許の停止・取消処分がなされます。（ただし過失の場合はその限りではない。）

政府保障事業

正式名称は自動車損害賠償保障事業ですが、一般に政府保障事業と呼ばれています。加害者を特定できないひき逃げ事故や加害車両が無保険車の場合には、被害者が自賠責保険による損害賠償を加害者から受けられないため、自動車損害賠償保障法に基づき政府が自賠責保険の支払基準に準じた損害額を被害者に支払うという、自賠責保険を補完する国の事業です。政府が損害賠償金を立替払いしているに過ぎないため、加害者が特定される無保険車事故の場合には、後から政府は立替払いした金額を加害者に請求することとなります。損害保険会社であれば、どこの窓口でも政府保障事業に対する被害者からの請求を受け付けています。

今まで起用された自賠責制度のPRキャラクター

■平成6年度　かとうれいこ
■平成7年度　持田真樹
■平成8年度　片山右京
■平成9年度　佐藤藍子
■平成14年度　深田恭子
■平成15年度　上戸彩
■平成16年度　鈴木杏
■平成17年度　上野樹里
■平成18年度　堀北真希
■平成19年度　魔裟斗
■平成20年度　（タレントは起用せず）

自動車損害賠償責任共済

全国共済農業協同組合連合会（JA共済）や個別の農業協同組合及び全国労働者共済生活協同組合連合会（全労済）においては、共済事業として自動車損害賠償責任共済（自賠責共済）を行っていますが、内容としては損害保険会社が行っている自賠責保険と同じです。

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